Isolation anti-explosion, mécanique

La sélection de la bonne vanne d’isolement mécanique dépend de la pression maximale à laquelle elle peut résister en cas de déflagration. Les règles générales suivantes doivent être suivies:

Bases de protection de l’équipement	Directives d’isolation mécanique
Confinement	Le dispositif d’isolation mécanique appliqué doit être conçu pour supporter une pression d’explosion maximale pour le matériau de traitement, Pmax. De plus, tous les conduits et équipements en amont du dispositif d'isolation doivent aussi être conçus pour accepter Pmax. Cela requiert une pression de conception aussi élevée que 230 psig/16 bar.
Ventilation	Le dispositif d’isolation mécanique appliqué doit être conçu pour supporter la pression d’explosion réduite d’une déflagration ventilée, Pred. De plus, tous les conduits et équipements en amont du dispositif d'isolation doivent aussi être conçus pour accepter Pred. Cela requiert généralement une pression de conception aussi faible que 3 psig /0,2 bar.
Etouffement	Le dispositif d’isolation mécanique appliqué doit être conçu pour supporter la pression d’explosion réduite d’une déflagration étouffée, Pred. De plus, tous les conduits et équipements en amont du dispositif d'isolation doivent aussi être conçus pour accepter Pred. Cela requiert généralement une pression de conception aussi faible que 2 ou 3 psig /0,14 ~0,2 bar.

Il existe des différences importantes concernant les exigences d’installation des dispositifs d’isolation mécanique conçus pour supprimer la pression élevée ou basse. Le poids de l’équipement de protection est bien supérieur pour un appareil qui acceptera Pmax. Pour les tailles de vanne d’isolement type, vous trouverez ci-dessous un comparatif du poids:

Taille normale		Vanne d’isolement basse pression		Vanne d’isolement haute pression
Pouces	mm	Livres	Kg	Livres	Kg
4	100	57	26	150	69
6	150	96	44	195	89
8	200	151	69	305	140
10	250	297	136	415	190

En plus du poids de l’appareil, les forces de recul doivent être gérées par le conduit et son système de support.

Conçu pour réagir comme un ‘airbag’ dans un véhicule, lorsque la vanne d’isolement IVE est prévue pour se fermer, une poche gonflable remplit immédiatement la cavité pour empêcher le produit de gonfler et arrêter la propagation des flammes. Ce mode opérationnel réduit les forces de réaction générées par la vanne d’isolement IVE. La vanne d’isolement Type IVE BS&B est disponible dans les tailles de diamètre nominal 100 mm à 400 mm. L’activation de la vanne d’isolement peut se produire grâce aux capteurs de pression ou optiques fournis par BS&B.